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中新网3月3日电(记者陆红桥)据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道,成品油调价窗口3日开启,发改委通报,本轮成品油零售限价上调,相当于92号汽油和0号柴油,分别上调20美分和21美分/升。成品油零售限价连续八年上涨。该机构认为,未来油价仍有上涨的强烈预期。

本轮调价窗口,汽油和柴油分别提价260元和250元/吨,相当于92号汽油和0号柴油,分别提价20美分和21美分/升。以一辆油箱容量为50L的家用车为例,价格调整后,消费者加满一箱燃油会多花10元钱。卓创信息分析师徐娜表示,价格调整后,成品油零售限价连续八年上涨,石油累计成本大幅上升。徐娜分析:“汽柴油累计涨幅分别达到1440元/吨和1385元/吨,相当于92号汽油和0号柴油价格涨幅分别为1.13元/升和1.18元/升。消费者灌了一箱50L的92号汽油,比连续八次涨价前多花了56.5元。”

本轮成品油价格调整的背景是,美国极端寒冷天气导致原油产量下降,全球疫情好转带动能源需求,国际油价整体上涨。徐娜表示,最近几天,市场正在等待欧佩克3月份会议的结果,油价有所下跌。从总体上看,国际油价和国内成品油价格仍有望强劲上涨。徐娜介绍:“市场普遍猜测欧佩克会议将在4月增产,近期国际油价呈下降趋势。监测模型显示,原油变化率或负值在新的定价周期开始,预计向下调整。不过,由于目前原油供需宽松,基本面更加乐观。即使后期适度增产,油价回调可能有限,整体方向依然看涨。”

批发端,国内成品油价格坚挺。供应方面,目前主炼油厂和山东炼油厂启动负荷稳定,汽柴油资源供应稳定。需求方面,汽油需求保持高位,柴油需求逐渐回升。金联创分析师姜娜表示,汽油和柴油批发市场正进入一个新的销售周期。姜娜表示:“工业、矿业、基础设施等户外用油单位陆续恢复生产,柴油需求逐渐启动。另外,最近北方天气冷暖,私家车出行还是比较多的,一定程度上稳定了汽油市场需求。此外,市场交易商大多看好市场前景,等待机会进入市场,更频繁地补充商品,炼油厂借此机会推高汽油和柴油价格。”

随着批发价格的上涨,汽柴油批发零售价格差继续收窄,零售利润率收窄。姜娜预测这一趋势将会持续下去。姜娜分析:“从本月开始,山东部分炼油厂和主要炼油厂将进入计划大修阶段,因此市场资源供应相对减少。随着疫情的有效控制和气温的逐渐变暖,下游对成品油的需求正在改善。综上,有利因素可能更好,国内汽柴油市场上行的可能性依然存在。”

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